Разрушение дорожного полотна шипами противоскольжения
 |
 |
|
Конечно-элементоное моделирование удара шипа об асфальтобетон |
Зависимость критической скорости автомобиля, начиная с которой происходит разрушение асфальтобетона, от модуля упругости материала дорожного покрытия |
В работе на основе модельных задач (динамический откол в пластинах, контактная задача Герца) и численных расчетов, максимально приближенных к реальности, исследована задача хрупкого разрушения асфальтобетонного полотна под действием ударов автомобильных шипов противоскольжения транспортных средств, движущихся с высокими скоростями.
Работа выполнялась по заказу и при финансовой поддержке Правительства Санкт-Петербурга.